Найбільший портовий оператор залишив Одещину через союз із РФ

Група TIS придбала 51% акцій контейнерного терміналу і буксирного бізнесу в арабського партнера DP World, щоб уникнути ризиків санкцій. Це рішення було прийнято на тлі визнання DP World як спонсора війни через співпрацю з Росією.

Група TIS, один з провідних портових операторів України, завершила повний викуп акцій у DP World, щоб зберегти свою діяльність на тлі загрози санкцій. DP World продовжував співпрацю з Російською Федерацією, що стало причиною визнання компанії спонсором війни Національним агентством з питань запобігання корупції. Після виходу DP World з порту “Південний” у регіоні відзначають, що це рішення було необхідним для захисту українського бізнесу.

Експерти зазначають, що для української сторони повернення повного контролю за терміналом стало єдиним можливим кроком, щоб уникнути потенційного паралічу бізнесу через санкції та зберегти основні міжнародні лінії. Це також відповідає новим пріоритетам, оскільки конфлікт з РФ вкотре продемонстрував важливість незалежності українського бізнесу від росіян.

Плани DP World на Північному морі

Залишивши Одеський регіон, DP World почала інвестувати сотні мільйонів доларів у розвиток Північного морського шляху разом з російським “Росатомом”. Це підприємство, контрольоване росіянами на 51%, стане частиною стратегії, спрямованої на зміцнення арктичних транспортних маршрутів.

“Війна виявила реальні пріоритети партнера: DPW не звернув діяльність у Росії, його менеджмент контактував з російськими контрагентами, а 2023 року компанія очікувано опинилася у списку спонсорів війни НАЗК”, – пише видання.

Для Одеси та портів регіону вихід DP World не стане суттєвим ударом. Зокрема, інвестклімат покращується завдяки новим проектам, таким як концесійний проект в порту Чорноморськ, що передбачає модернізацію перших двох терміналів. Ці інвестиції, оцінені у сотні мільйонів доларів, сприятимуть зміцненню ролі Одеси як ключового транспортного вузла.

Джерело: odessa-life.od.ua