Нові правила Румунії на Дунаї загрожують портам Одещини
Румунія внесла зміни до правил проходу суден через Сулинський канал, що створює перешкоди для українських портів Ізмаїл та Рені в Одеській області.
Нещодавні обмеження Румунії щодо проходу суден через Сулинський канал викликають занепокоєння серед українського морського сектору. Запровадженні ліміти передбачають прохід лише двох суден на добу, що призводить до заторів на підходах до порту. Це спричиняє зростання витрат на фрахт та військове страхування для українських портів Ізмаїл і Рені.
Інфраструктурні зміни та економічний тиск
На тлі безпекової напруженості в регіоні Румунія регулярно піднімає в небо авіацію та посилює контроль прикордонних зон. Обмеження на Сулинському каналі викликають фінансові втрати для українських портів, адже додатковий час простою вимагає витрат у сотні євро для власників суден.
«Це впливає на конкурентоспроможність української аграрної та металургійної продукції на світовому ринку», — зазначають аналітики.
На цьому фоні, Румунія розширює свій вплив у регіоні через купівлю портових потужностей, зокрема придбавши акції компанії Danube Logistics.
Інфраструктурна відповідь України
Відповіддю Одеської області є проект мосту через Дунай, що з’єднає Орлівку та Ісакчу. Запланований на 2026 рік, міст має полегшити транспортування, ставши альтернативою річковим заторам. Водночас поромна переправа на цьому маршруті неодноразово зазнавала атак.
Попри тимчасові ускладнення, проект мосту є життєво важливим для збереження та розвитку українських портів на Дунаї, забезпечуючи їх зв’язок з Південною Європою.
Джерело: odessa-life.od.ua
